2月に引っ越したのだが取り壊しだったため貸主から少々お金が出たので
RENAULTの超軽量折り畳み自転車のPlatinum Light8を入手
もう数か月使ってるかな
ルノーといえば車だが自転車もあるのね
プラチナムライト8はとにかく車体が軽い
こぎ始めがスムーズなのよ
スピードが出やすく よい
シルバーを選んだがこのデザインもかわいいし、乗り心地もストレスが少なく気に入っている
Platinum Light8は16インチで車体自体が小さめ
今まで20インチの折り畳み使ってたが、外観からも乗った感じからもコンパクトだな～と感じる
軽量でスマートなので輪行やら屋内での収納や管理などはダントツに行いやすいと思う
ちょ～かるいの＆折り畳み
本体のみで8.8Kgという触れ込み通りに
超～～軽い
男だったら片手で持ち上げられる
車体が軽い分こぎ始めたらスっと前に進むのが気持ちよい
Platinum Lightシリーズにはさらに軽量に特化したPlatinum Light6があってなんと
6.8Kg・・・・
自転車とは思えない軽さだよな
ABUSのチェーン700ｇほどを巻いて使ってても持ち運びにストレスを感じたことは無い
自分は折りたたんで使わないけどかなりコンパクトに畳める
折り畳みで最小70cm×38cm×56cmになるっぽい
輪行バックあれば電車やらバスでも移動しやすいだろうね
そんなにレバーなども固くないので簡単に折りたためるのもメリット
Platinum Light8ギアは7速
Platinum Light8のギアは7変速
フレーム薄いな～～
やっぱ本体軽量に特化したギアなんだな
当初Platinum Light6を選ぼうか迷ったがギアが1段しかなかったので8にした
やっぱ車体が軽い分スピードが出やすくて心地いい
これまで使っていた20インチの折り畳みより俄然早い
自分は基本チャリ移動で、ショルダーバックにPCやら米やら・・・
重めに詰めて移動することも多い・・・
今までの12Kgほどの20インチ折り畳みだったら中々進まず、辛いところがPlatinum Lightに変えてストレス減ったかな
やっぱ車体の3Kgてまっったく違う
まぁ
あんまりPlatinum Lightを傷ませたくないので
重いもの運ばないほうが良いかな・・とかも思う
最重の７段のみの使用はやめたがいい・・
ギアは最重の７段のみで使っているとチェーンがハズれやすくなって
困った・・・
７段で立ちこぎなどはしないほうが良い
チェーンがハズれなくても
ガコっ
て抜けるのが結構怖い
ギアは中くらいか軽めの段設定にして徐々に重くしていかないとチャリが傷みやすくなるっぽい
スマ～～ト ベランダやら部屋など屋内収納がしやすい
自分はPlatinum8をマンションのベランダに置いている
ママチャリじゃないんだから正直外には置けないな・・・
現在住んでいるマンションは2階なのだが部屋までの通路も階段もめっちゃせまい
ただPlatinumLight8は軽いだけでなくスマートなのでそのせまい通路も持ち運びしやすい
タイヤ１６インチの小ささもあって見た目もかわいくて気に入っている
ハンドル高さや角度調整が簡単
ハンドル部分は角度を調整できるのが良い
真ん中のレバーで簡単に角度を変更できる
角度だけでなくハンドル高さも簡単にイジれる
ここのレバーをペカっとはずして上下調整するだけ
これはPlatinumLight8のメリットだと思う
Platinum Light8備え付けのサドルは薄いかも
サドルは比較的薄くてけっこう振動が伝わりやすい
下り坂でスピード出してるタイミングで気づかない段差で凄い振動が脳まで響く・・
人によっては長時間乗るのはキツいかもですな
自分も乗り始めは戸惑った
壊さぬよう大切に使わなな
ブロンプトンとかダホンみたいな有名どころは使ったことがないので比べようがないけど
ルノーのPlatinumLightシリーズも耐久性は悪くなく結構頑丈じゃないかなと思っている
何より結構気に入っているので傷まないように大切に管理していかないとね
最初PlatinumLight6が7Kg以下だし安いしっていうんで迷ったけどやっぱギア7段ついたPlatinumLight8で今のところ正解だったかなとは感じておる
